انتقل إلى المحتوى

القطاع

تطوير برمجيات السيارات

نصمّم ونبني البرمجيات لمصنّعي المركبات والموردين ومشغّلي الأساطيل وخدمات التنقّل: تطبيقات السيارات المتصلة، ومنصات التيليماتكس، وواجهات المركبة، وأنظمة البيانات التي تعمل خلفها.

تحدّث مع المؤسسين
يدان تحملان هاتفًا ذكيًا بجانب باب سيارة زرقاء مفتوح تظهر فيه لوحة عدادات رقمية

ما تحصل عليه مع Authect في تطوير برمجيات السيارات

أصبحت البرمجيات تحدّد المركبة الحديثة بقدر ما تحدّدها مكوّناتها المادية، والسائق يتوقّع أن تعمل سيارته بسلاسة هاتفه. تبني Authect البرمجيات المحيطة بالمركبة: التطبيقات المرافقة، ومنصات التيليماتكس وإدارة الأساطيل، وواجهات المعلومات والترفيه، والخدمات السحابية التي تربط بينها. نعمل فريقاً صغيراً يقوده المؤسسون ومهندسون ذوو خبرة، فمن يحدّد نطاق منتجك هو نفسه من يبنيه.

برمجيات المركبات يجب أن تكون آمنة وقابلة للتحديث وموثوقة على مدى سنوات طويلة من الاستخدام. نصمّم اتصالاً آمناً بين المركبة والسحابة، ونتعامل بعناية مع بيانات السائقين، ونضع حدوداً واضحة بين الميزات المتصلة والأنظمة الحرجة للسلامة، ثم نسلّمك شيفرة وبنية تحتية تملكها بالكامل.

ما نقوم به

ما تشمله خدماتنا في تطوير برمجيات السيارات

  • تطوير التطبيقات

    تطبيقات السيارات المتصلة والتطبيقات المرافقة، وأدوات الوكلاء ومراكز الخدمة، وواجهات داخل المركبة، بما فيها تطبيقات Android Automotive وAndroid Auto وCarPlay.

    استكشف الخدمة
  • إنترنت الأشياء

  • هندسة البيانات

  • تعلّم الآلة

  • الأمن السيبراني

ابنِ برمجيات مركبات يستمتع بها السائقون، يحدّد نطاقها ويهندسها المؤسسون الذين تتحدث إليهم مباشرة.

تواصل معنا

مزايا الخدمة

كيف نساعد شركات السيارات على التقدّم أسرع

  1. 01

    أطلق الميزات المتصلة في وقت أقرب

    نبني نماذج أولية ونطلق إصدارات مركّزة بسرعة، ونختبر الأفكار مع مستخدمين حقيقيين وبيانات مركبات حقيقية قبل الالتزام ببرنامج كامل.

  2. 02

    حوّل بيانات المركبات إلى قرارات

    بيانات تيليماتكس وتشخيص نظيفة ومنظّمة جيداً تتيح لفرق المنتج والخدمة والأساطيل اكتشاف الأعطال مبكراً ومعرفة كيف تُستخدم المركبات فعلاً.

  3. 03

    قلّل مخاطر الأمن والخصوصية

    الاتصال الآمن، والصلاحيات في حدودها الدنيا، والتحديثات الموقّعة، والتعامل الحذر مع بيانات الموقع والسائق، كلها جزء من تصميم كل خدمة متصلة.

  4. 04

    برمجيات سهلة الصيانة طوال عمر المركبة

    بنى موثّقة واختبارات مؤتمتة وواجهات واضحة تجعل تحديث الميزات وتوسيعها أمراً عملياً حتى بعد الإصدار الأول بوقت طويل.

يد توصل كابل تشخيص بمنفذ في لوحة عدادات السيارة وحاسوب محمول على المقعد

حلول السيارات التي نبنيها

سواء كنت تطلق خدمة متصلة، أو تبني منتجاً للأساطيل، أو تحدّث أدوات الوكلاء ومراكز الخدمة، نغطي المسار كاملاً: الاستكشاف والتصميم والهندسة والإطلاق والدعم المستمر، مع مؤسس مسؤول في كل خطوة.

  1. تطبيقات السيارات المتصلة

    تطبيقات للهاتف والأجهزة القابلة للارتداء للقفل عن بُعد والتكييف والشحن والموقع وحالة المركبة، متصلة بأمان بأنظمتك الخلفية ومنصة المركبة.

  2. منصات التيليماتكس

    خدمات سحابية تستقبل بيانات المركبات وتخزّنها وتعالجها على نطاق واسع، مع واجهات API ولوحات معلومات للفرق الداخلية والشركاء.

  3. أنظمة المعلومات والترفيه وواجهات HMI

    واجهات وتطبيقات داخل المركبة مصمّمة لتُقرأ بنظرة سريعة وبأقل تشتيت ممكن، مبنية لـ Android Automotive والمنصات المشابهة.

  4. خدمات الأساطيل والتنقّل

    منصات لإدارة الأساطيل ومشاركة السيارات والتأجير والاشتراكات، تشمل الحجز والدخول دون مفتاح وتتبّع الاستخدام والفوترة.

  5. الصيانة التنبؤية

    نماذج وأدوات تستخدم بيانات التشخيص والمستشعرات لتوقّع الأعطال وجدولة الصيانة وتقليل التوقف غير المخطط له.

  6. أدوات الوكلاء وخدمات ما بعد البيع

    أدوات لحجز مواعيد الصيانة، وسجل المركبة، والبحث عن قطع الغيار، والتواصل مع العملاء، تربط الوكلاء وورش الصيانة والسائقين.

خبرتنا في قطاع السيارات

المركبات المتصلة

الاتصال بين المركبة والسحابة، والميزات عن بُعد، وآليات التحديث عبر الهواء، والخدمات الخلفية التي تضمن تدفّق أعداد كبيرة من الرسائل بموثوقية. نبني خدمات استقبال بيانات تتعامل مع دخول المركبات وخروجها من نطاق التغطية، وإدارة هوية الأجهزة وشهاداتها، وأوامر عن بُعد مع تأكيد واضح، وحملات تحديث تُطرح على مراحل ويمكن إيقافها مؤقتاً، وكل ذلك منفصل عن وظائف المركبة الحرجة للسلامة.

يد توجه هاتفًا ذكيًا نحو مؤخرة سيارة فضية في أحد شوارع المدينة
المركبات الكهربائية

تطبيقات الشحن، ومؤشرات صحة البطارية، وتخطيط المسارات مع محطات الشحن، والتكامل مع شبكات نقاط الشحن والشواحن المنزلية. نبني تطبيقات تتيح للسائقين جدولة الشحن وفق التعرفة، والعثور على الشواحن العامة والدفع فيها، وتخطيط الرحلات الطويلة، ونربطها ببيانات المركبة ومشغّلي نقاط الشحن ومزوّدي الطاقة، ونحوّل قراءات البطارية إلى مؤشرات صحة يفهمها السائقون ومديرو الأساطيل.

يد توصل موصل شحن سيارة كهربائية بسيارة بيضاء عند شاحن جداري
الأساطيل والمركبات التجارية

التيليماتكس، وتطبيقات السائقين، وتخطيط الصيانة، وتقارير التكاليف للمشغّلين الذين يديرون شاحنات صغيرة أو شاحنات أو حافلات أو أساطيل مختلطة. نجمع بيانات المصنّع وأنظمة التيليماتكس المضافة في منصة واحدة، ونحوّل رموز الأعطال إلى مهام صيانة، ونوفّر للسائقين تطبيقات للفحص اليومي حول المركبة والإبلاغ عن العيوب وإدارة المستندات، ونعدّ تقارير عن الاستخدام واستهلاك الوقود أو الطاقة والتكاليف، ليعرف المشغّلون أين يذهب الوقت والمال.

فني يتفقد جهازًا لوحيًا بجانب شاحنة صغيرة بيضاء غطاء محركها مفتوح في مستودع أسطول
التنقّل التشاركي والتأجير

الحجز، والدخول دون مفتاح، والإبلاغ عن الأضرار، والتسعير، والفوترة لخدمات مشاركة السيارات والتأجير والاشتراكات. نبني تطبيقات للعملاء تتولى التسجيل والتحقق من رخصة القيادة والحجز والمفاتيح الرقمية، ونربطها بأجهزة الدخول داخل المركبة وبأنظمة التيليماتكس، ونتيح للمستخدمين توثيق الأضرار بالصور عند الاستلام والتسليم، ونوفّر لفرق التشغيل أدوات للتسعير والتوفّر والتنظيف والشحن.

يد تحمل هاتفًا ذكيًا داخل سيارة تطل على موقف سيارات
بيانات أنظمة مساعدة السائق

مسارات بيانات، وأدوات توسيم، ودعم للمحاكاة، وتحليلات تساعد الفرق الهندسية على تطوير ميزات مساعدة السائق والتحقق منها. نبني مسارات تستقبل وتفهرس كميات كبيرة من تسجيلات الكاميرات والرادار وناقل بيانات المركبة، وأدوات للبحث عن السيناريوهات وتوسيمها، ولوحات لنتائج الاختبارات، بينما تبقى برمجيات مساعدة السائق نفسها وسلامتها الوظيفية مسؤولية فرقكم الهندسية.

سيارة اختبار مزودة بكاميرات وأجهزة استشعار على سقفها وغطاء محركها داخل ورشة

طريقة عملنا

منهجنا في تطوير برمجيات السيارات

  1. 01

    الاستكشاف وتحديد النطاق

    يدرس أحد المؤسسين منصة المركبة مع فرقكم: ما البيانات التي تتيحها، وكيف تتصل، وأي واجهات المصنّع تنطبق، وأين تبدأ الأنظمة الحرجة للسلامة. تحصل على نطاق عمل مكتوب، وتصوّر أولي للبنية، وسعر.

  2. 02

    التصميم والنماذج الأولية

    نبني نماذج أولية للتطبيقات المرافقة وشاشات المركبة ونختبرها مع سائقين في ظروف واقعية، ونتحقق من سهولة قراءتها بنظرة ومن مستوى التشتيت أثناء القيادة، لتظهر المشكلات وإصلاحها لا يزال قليل التكلفة وقبل مراجعات المنصات.

  3. 03

    البناء على دورات قصيرة

    دورات مدتها أسبوعان، تنتهي كل منها ببرمجيات تعمل. نختبر على بيانات مركبات مسجّلة وأجهزة محاكاة ومعدات اختبار قبل المركبات الحقيقية، فنعالج انقطاع الاتصال وتأخر الرسائل والقيم الشاذة للإشارات قبل أن يواجهها السائقون.

  4. 04

    الإطلاق والتحصين

    نجهّز المراقبة، والإدارة الآمنة للمفاتيح والشهادات، والطرح على مراحل، وندعم اختبارات الاختراق مع الشركاء الذين تختارهم، ونخطط لإصدارات التحديث عبر الهواء والتطبيقات بحيث يمكن إيقاف كل منها مؤقتاً أو التراجع عنه.

  5. 05

    دعم طوال عمر المركبة

    تبقى المركبات على الطريق لسنوات، ولذلك يبقى الفريق نفسه معك: يحدّث التطبيقات لإصدارات المنصات الجديدة، ويتكيّف مع الطرازات والبيانات الجديدة، ويحافظ على تحديث المكوّنات البرمجية، ويبني الميزات مع نمو خدمتك.

لماذا تطوّر برمجيات سياراتك مع Authect

  • المؤسسون في كل مشروع

    المؤسسون الذين يحدّدون نطاق خدمتك المتصلة هم جزء من الفريق الذي يبنيها ويتولى صيانتها. القرارات المتعلقة ببيانات المركبة والبنية السحابية والتطبيقات يتخذها المهندسون الذين ينفّذون العمل، لا تُنقل إليك عبر مندوب مبيعات.

  • الأمان وطول العمر جزء من التصميم

    نمذجة التهديدات، والاتصال المشفّر، والتحديثات الموقّعة، والصلاحيات في حدودها الدنيا ممارسات أساسية لدينا، والحدود الواضحة تُبقي برمجياتنا منفصلة عن الوظائف الحرجة للسلامة. نعمل جنباً إلى جنب مع فريق الأمن السيبراني لديك، لتنعكس المعايير التي تتبعونها على التصميم من البداية.

  • كل شيء ملكك

    الشيفرة ونماذج البيانات والتوثيق والبنية التحتية موجودة في حسابات تتحكم بها منذ اليوم الأول، وهذا مهم لبرمجيات يجب أن تعيش أطول من جيل كامل من المركبات. يمكن لمهندسيك أو لأي فريق آخر مواصلة العمل عليها.

الأسئلة الشائعة حول تطوير برمجيات السيارات

ما هو تطوير برمجيات السيارات؟

هو تصميم وهندسة البرمجيات الخاصة بالمركبات والخدمات المحيطة بها: تطبيقات السيارات المتصلة، ومنصات التيليماتكس، وواجهات المعلومات والترفيه، وخدمات الأساطيل والتنقّل، وأنظمة البيانات التي تعمل خلفها. ومقارنةً بالبرمجيات الأخرى، يولي أهمية أكبر للأمان والموثوقية ودورات حياة المنتج الطويلة والتكامل مع مكوّنات المركبة.

هل تبنون برمجيات مدمجة حرجة للسلامة، مثل التحكم في المكابح أو منظومة الحركة؟

لا. نركّز على الخدمات المتصلة والتطبيقات والواجهات والمنصات السحابية والبيانات، ونصمّم حدوداً واضحة بينها وبين وظائف المركبة الحرجة للسلامة. وحين تتصل برمجياتنا بأنظمة مطوّرة وفق ISO 26262 أو AUTOSAR، نلتزم بالواجهات والإجراءات التي تحددها فرقكم الهندسية، وتبقى السلامة الوظيفية من مسؤوليتها.

كيف تتعاملون مع الأمن السيبراني للمركبات ومعايير مثل ISO/SAE 21434؟

نبدأ بنموذج للتهديدات، ثم نبني مصادقة قوية، واتصالاً مشفّراً، وتحديثات موقّعة، وصلاحيات في حدودها الدنيا، وسجلات مفصّلة. ويمكننا إعداد وثائق التصميم والاختبار التي تحتاجها عملية إدارة الأمن السيبراني لديكم، بينما تبقى اعتمادات الطراز والامتثال من مسؤولية مؤسستكم.

هل يمكنكم بناء تطبيقات لـ Android Automotive أو Android Auto أو CarPlay؟

نعم. نصمّم تطبيقات المركبة وفق إرشادات كل منصة بشأن تشتيت السائق وتصميم الواجهة، ونبني تطبيقات مرافقة للهاتف تشترك في الأنظمة الخلفية نفسها، لتبدو الميزات متّسقة أينما استخدمها السائق.

كيف تحمون بيانات السائق والموقع؟

نجمع فقط البيانات التي تحتاجها الميزة، ونشفّرها أثناء النقل والتخزين، ونحصر الوصول إليها حسب الدور، وندعم قواعد الموافقة والاحتفاظ والحذف. وتبقى فرقكم القانونية وفرق الخصوصية مسؤولة عن موقفكم في حماية البيانات، ونحن نوفّر لها الوثائق التقنية التي تحتاجها.

أخبرنا بما تعمل على بنائه. سيرد عليك أحد المؤسسين خلال يوم عمل واحد، وسيبنيه معك.

سنضيف بياناتك إلى نظام CRM لدينا لنتواصل معك بخصوص طلبك. لمزيد من المعلومات، اطّلع على سياسة الخصوصية.